Kurs Süd: Nur eine Autostunde östlich von Málaga erwartet Dich unser Rennrad-Trainingscamp Andalusien. Fernab der Bettenburgen und doch an der Costa Tropical, fernab der Rennrad-Epizentren und doch ein perfektes Terrain für Deinen Saisonstart. Mittendrin in der Südflanke der gewaltigen Sierra Nevada und ihrer Vorgebirge. Andalusien im März, das heißt angenehme Temperaturen und ordentlich Sonne. Attraktive Bergstraßen bis auf 1600m, oft verkehrsfrei und mit perfektem "Schwarzen Gold" asphaltiert. Ein begeisterndes Tourenportfolio will von Dir erobert werden!

Auf den Punkt: Dieses Rennradrevier ist kernig und wird Dich adäquat fordern – Bergikonen wie die legendäre Carretera de la Cabra, die Serpentinenorgien hinauf zur Haza del Lino über Polopos, Sorvilán oder Rubite, rauschende Abfahrten durch die Alpujarras, dreist schöne Panoramastraßen oben auf der Contraviesa. Und natürlich etwas Meeresrauschen entlang der Küste.

Mehr Berge – mehr Andalusien: Nur ein Standort an der Küste würde Deiner Gier nach Pässen und Prozenten nicht gerecht werden. Nach 4 Nächten an der Mittelmeerküste zieht es uns hinauf in den altehrwürdigen Kurort Lanjarón – selbstverständlich per Rennrad, das Gepäck shutteln wir für Dich in unsere Basis in den klimatisch günstigen Alpujarras. Und immer empfängt uns Andalusien mit der ihm eigenen Lässigkeit: Vom café con leche in coolen oder schrulligen Bars über sehr entspannte Autofahrer bis hin zu unseren beiden radsportaffinen Hotels.

Im Süden des Radsports.

Reiseverlauf 

1. Tag: Anreise
Der Name sagt es: Ankommen, einchecken, Rad einstellen, akklimatisieren. Optional haben wir einen Prolog (50km/800hm) im Köcher, den Du individuell unter die Räder nehmen kannst. Aus dem 60.000-Einwohner-Städtchen Motril geht es sogleich durch ein paar Plantagen und Kiefernwälder hinauf zum Alto de Moral (599m) und wieder hinab via Gualchos nach Castell de Ferro. Dort wartet das Caferini mit leckerem Kaffee und Kuchen, bevor es wellig auf der zwar breiten, aber leeren Küstenstraße zurück nach Playa Granada geht.
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2. Tag: Zur Haza del Lino (118 km / 2.450 Hm
Heute geht es richtig los. Da meist Westwind herrscht, nehmen wir die schon von gestern bekannte Küstenstraße gen Osten und folgen ihr bis La Rábita. Ein wenig Geplänkel mit 4% nach Albuñol und dann sind wir im langen Stieg zur Haza del Lino – dem zentralen Bergstraßenkreuzungspunkt im Nichts: Durch Wein, Mandeln und Oliven an den Hängen klettern wir auf die Küstenkordillere auf etwa 1200m. Zum Lohn lassen wir es uns im Gasthaus schmecken, bevor es steil und schnell über Rubite wieder hinab geht. Der zweite Berg des Tages ist der Alto del Conjuro: Der Vorberg der Sierra de Lújar punktet mit Einsamkeit und tollen Blicken. Fix lassen wir es nach Motril ausrollen und schauen mal, was die Chringuitos (Strandbars) so zu bieten haben.
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3. Tag: Contraviesa über Polopos/Sorvilán (kurz: 96 km / 2140 hm, lang: 107 km / 2520 hm)
Wir rollen die ersten km nach Osten entlang der Küste ein und zweigen in La Guapa auf die Kleinststraße über Polopos hinauf zur Haza ab. Unten steil, dann smarte 6-8-% bis hinauf auf den Contraviesa-Kamm. Weiter geht´s über den Puerto de Camacho nach Norden ins breite Tal der Alpujarras auf der Südseite der noch schneebedeckten Sierra Nevada. Du hast die Wahl: Cruisen und fotografieren oder ein wenig dem Rausch der Geschwindigkeit zu erliegen. Heute sehen wir schon Lanjarón, wo wir später noch residieren, widmen uns dann aber der welligen Weiterfahrt am Rules-Stausee nach Vélez. Eine letzte kleine Bergwertung wartet noch oben am Gorgoracha-Tunnel, von wo es direkt über Motril zurück zum Hotel geht.

Die Langvariante nimmt zu Beginn noch den Hausberg von Motril (Alto de Moral) mit und klettert statt über Polopos den nicht minder schönen, jedoch etwas strammeren Anstieg über Sorvilán hinauf zur Haza. Weiter geht es dann wie beschrieben.
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4. Tag: Rubite oder nichts! (110 km / 2260 hm bzw. 133 km / 2850 hm)
Heute ist unser Hauptanstieg einer der härteren Fraktion: Von Castell de Ferro geht es meist in langen Geraden und 10% über Rubite hinauf zur Haza. Während die Kurzvariante heute in den Genuss kommt, die Kehren von Sorviláns hinunterzurauschen, verbleibt die Langvariante noch ein wenig auf den Wellen der Contraviesa, fährt dann über Albondón und Polopos gen Meer und rollt die letzten km zurück nach Motril.
P.S.: wer heute schwere Beine hat, der kann auch individuell eine kleine 30km Runde nach Vélez machen, dort ein Getränk einnehmen und über den Gorgoracha zurückkullern nach Motril. Sehr sanft und nur ein Hügelchen!
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5. Tag: Über die Carretera de la Cabra nach Lanjarón (109 km / 2.870 Hm)
Ein Tag für die Ewigkeit: Diese Straße musst Du gefahren sein! Die "Cabra" ist ein absoluter Klassiker Andalusiens: Vom Tal des Río Verde mit seinen Obstplantagen geht es über das kleine Bergdörfchen Otívar in die einsam werden Berge. 20km allein ab Otívar – mit herrlich angenehmen Steigungsprozenten und de facto keinem Verkehr auf der alten Handelsstraße von der Küste hinauf nach Granada. Der spektakulärste Teil wartet mit dem monumentalen Felsatrium kurz vor der Passhöhe auf 1.274m. Durch trockene Landschaft und die Pinien hindurch grüßt im Nordosten das gleißende Weiß der Sierra Nevada, während Du bei 15 Grad pedalierst. Über das Lecríntal nähern wir uns dann unserem Schlussanstieg hinauf in den Ort des guten Wassers: Lanjarón – Hier beziehen wir unser Quartier für die verbleibenden 3 Nächte.
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6. Tag: Alpujarra-Rundfahrt (100 km / 2600 hm oder 115 km / 2900 hm)
Die Tour heute ist der Grund, warum wir in Lanjarón übernachten: Einmal kreuz und quer durch die Alpujarras, das Tal zwischen Sierra Nevada im Norden und Küstenordillere im Süden. Beide Streckenvarianten rollen zunächst über das Aussteigerdorf Órgiva hinab zum Guadalfeo, kurz darauf trennen sich die Routen: Die kürzere rollt im Tal weiter, die längere nimmt den Edelanstieg zum Puerto de Camacho nach Süden, rollt über die Contraviesa und führt spektakulär wieder hinab nach Torvizcón, wo sich beide Strecken vereinen. Es folgt der Portichuelo de Cástaras als nächstes Highlight, erst sanftes Klettern, oben dann etwas bockig. Doch der Lohn wartet: Pause in Spaniens Schinkendorf Nr. 1 – Trevélez (natürlich auch vegetarische Speisen im Angebot!). Und es geht fast schon surreal weiter: Superflow in der ewigen Abfahrt hinab nach Órgiva – bevor dann der 5km-Schlussanstieg nach Lanjarón wartet. Königlich!
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7. Tag: (73 km / 1700 hm oder 89 km / 2400 hm)
Zum Abschluss widmen wir uns noch einmal den Hidden Champions Andalusiens. Wir starten westwärts, queren das Lecríntal und widmen uns den kleinen, feinen Anstiegen durch die Orangen und Oliven. Zunächst nach Pinos del Valle mit seiner berühmten Dorfbar Venezia, dann zur Venta de la Cebada (822m). Wir belohnen uns mit einer flüssigen Abfahrt zum Guadalfeo – und folgen ihm bis kurz vor Órgiva. Und richtig: Schlussanstieg hinauf nach Lanjarón.
Die Langvariante nimmt nach Órgiva noch den Panoramastich hinauf nach Cáñar.
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8. Tag: Heimreise
Eine Woche Rennrad-Andalusien in Reinform liegt hinter uns. Wir shutteln Dich zurück nach Málaga zum Flughafen – hasta la próxima!
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(F=Frühstück / M=Mittagessen / A=Abendessen)

Reise Infos

Anreise + Flughafentransfers + Einreisebestimmung
Unsere Reise findet in Motril und Lanjarón statt. Motril liegt etwa 80km östlich von Málaga direkt an der Costa del Sol, Lanjarón ca 40km nördlich im Landesinnern in den Alpujarras auf etwa 600m Höhe. Empfohlener Flughafen: „Aeropuerto de Málaga (AGP)“.
Wir bieten am An- und Abreisetag ausschließlich Transfers vom bzw. zum "Aeropuerto de Málaga (AGP)" an. Diese Fahrten sind als Sammeltransfers mit Bus bzw. Großraumtaxi ausschließlich für unsere Gäste organisiert und im Reisepreis inkludiert. (Es kann zu kürzeren Wartezeiten am Flughafen kommen). Bitte buchen Sie Ihren Flug so, dass Sie spätestens am Nachmittag um 16:00 landen. Die genaue Einteilung für die Transfers vom Flughafen zum Hotel erhalten Sie ca. 4 Wochen vor Reisebeginn mit den "Abschlussinformationen". Am Rückreisetag bieten wir ebenfalls Sammeltransfers zum Flughafen Málaga an. (Letzte Abfahrt ca. 13:00 Uhr)
Für die Einreise nach Spanien benötigen Sie einen bis nach Abschluss der Reise gültigen Personalausweis oder Reisepass.

Routenführung + Anforderung + Guide
Die Strecken sind detailliert vorbereitet und vermeiden soweit möglich den Autoverkehr auf landschaftlich reizvollen Wegen. Ihre Reise wird von drei Kroncycling-Tourguides begleitet. Die Tourguides bieten täglich die Mitfahrt in ihren Gruppen an. Es wird eine gemütlichere Gruppe und zwei sportlichere Gruppe gebildet. Die gemütlichere Gruppe spricht die Gäste an, die sich im Level 2-3 wiederfinden, die sportliche Gruppe spricht die RadsportlerInnen an, die sich in Level 4 wiederfinden. Die Guides fahren in der Ebene ein Tempo, bei dem alle mitkommen. Bergauf fährt jeder sein eigenes Tempo, oben wird gewartet. Die Abfahrt wird gemeinsam unter die Räder genommen. Man kann täglich die Gruppe wechseln. Mit den "Letzten Infos zur Reise" ca. 4 Wochen vor der Fahrt versenden wir die GPS-Tracks.

Begleitfahrzeug + Mittagspause
Bei dieser Reise ist bei den täglichen Ausfahrten kein Begleitfahrzeug im Einsatz. Mittags kehren wir in ein Café / Bistro ein, es besteht die Möglichkeit, dort eine Kleinigkeit zu essen. Für die Auffüllung der Trinkflaschen legen wir zusätzlich einen Stopp an einem Geschäft ein. Wir empfehlen, Riegel und andere kleine Snacks in den Trikottaschen mitzuführen. Sollte der Platz nicht ausreichen, empfiehlt es sich, bei den Tagestouren einen kleinen Rucksack mitzuführen oder eine größere Sattel- oder Oberrohrtasche anzubringen.

Mietrad / Eigenes Rad
Unser Partner vor Ort stellt uns gute Leihbikes mit bergtauglichen Übersetzungen zur Verfügung – die Modelle können nach Verfügbarkeit variieren.
- Mietrad Standard, z.B. Wilier GTR Team; Wilier Cento, Stevens Izoard (Carbon/Disc, Shimano Ultegra oder 105 (2 x 11, 50/34, 11-32)
- Mietrad Di2: z.B. Wilier Garda Di2 (Disc, 105 Di2, 2x12, 50-34, 11-34)
- Hinweis Pedale: Look Keo, Shimano SPD SL (Rennrad), Shimano SPD (Mountainbike) können wir vormontieren (Bitte bei Buchung angeben. Andere Pedale bitte mitbringen.
Die Radmiete ist nicht im Reisepreis inbegriffen (Mietpreis siehe „Preise & Leistungen“ in der Reiseausschreibung). Bitte beachten Sie, dass der Diebstahl von Mieträdern nicht abgedeckt ist; sichern Sie Ihr Mietrad vor Ort dementsprechend mit einem Schloss.
Natürlich kannst Du auch Dein eigenes Rad mitbringen. Radkoffer können wir beim Transfer zum Hotel ohne Aufpreis transportieren. Lass uns also im Vorfeld wissen, ob Du mit eigenem Rad unterwegs bist.

Unterkunft & Verpflegung
Bei dieser Reise wohnen wir für die ersten 4 Nächte im Hotel Elba Beach and Business in Motril/Playa Granada mit komfortablem 4****-Standard. Das Hotel liegt fast direkt am Meer, bietet umfangreiche Buffets , einen kleinen SPA-Bereich. Die Räder können mit aufs Hotelzimmer.
Für die weiteren 3 Nächte übernachten wir im Hotel Alcadima in Lanjatón. Das 3***-Haus liegt ruhig mitten im beschaulichen Ort und wartet u.a. mit großem Pool und Top-Essen auf. Es ist Mitglied der „bikefriendly“-Kooperation und damit perfekt auf uns eingerichtet.

Gesundheit
Die Standardimpfungen gemäß aktuellem Impfkalender des Robert-Koch-Institutes für Kinder und Erwachsene sollten anlässlich einer Reise überprüft und vervollständigt werden. Diese Empfehlungen ersetzen keinesfalls eine persönliche Konsultation und ein Impf-Check-up bei Ihrem Hausarzt! Detaillierte Informationen zur medizinischen Vorsorge erhältst Du z.B. auf den Seiten des Centrums für Reisemedizin www.crm.de.